2019-07-16 17:54

应最大限度体现多缴多得

江丙坤

“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步适群。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨徘纫奠。9月18日孟晚垒,由交通运输部牵头夏,联合国家发改委孟射类、教育部蓝射孰、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 (下称《意见》)正式对外发布表典,《意见》针对目前汽车维修业存在的结构不优扔、发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施俩懦,其中之一 是要“建立实施汽车维修技术信息公开制度”情凯道,二是“破除维修配件渠道垄断”叉。

只要方向正确淬,迈出一步就是胜利襄,坚持下去就一定能充分显现出改革效应皋很。

>>解读

“停车难的问题,并不都是由车位少引起的。“停车无忧CEO刘鹏表示,“信息的不对等以及信息引导的不精准也是很重要的原因”。刘鹏告诉记者,在他 的团队线下调查时就发现了很多类似的问题,“比如一家医院,划线的车位只有50个,但事实上,里面很多不划线的地方也可以停,不过车主并不知道;还有一些 商。稣⒌某盗就臣坪芏喽疾痪。这些都是造成停车难的重要原因”。

责编:张丽媛

有了实验结论支持,2008年7月20日至9月20日北京奥运会残奥会期间,北京实行了长达2个月的单双号限行措施。为保障中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动期间北京市空气质量,2015年8月20日至9月3日将再次实行单双号限行。

阅读数(347
不感兴趣

不感兴趣

  • 广告软文
  • 重复、旧闻
  • 文章质量差
  • 文字、图片、视频等展示问题
  • 标题夸张、文不对题
  • 与事实不符
  • 低俗色情
  • 欺诈或恶意营销
  • 疑似抄袭
  • 其他问题,我要吐槽
*请填写原因

感谢您的反馈,我们将会减少此类文章的推荐